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Équipement marin sauvage de sauvetage totalement fermé Solas.
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Équipement marin sauvage de sauvetage totalement fermé Solas.

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Quantité de commande minimum:1 Piece/Pieces
Attributs du produit

Solas Lifeboats ColorSafety Orange

Capacity26-150person

ModelFire Protected and Normal Model

UsageRescue and Survival

MOQ1 Unit

Transport PackagePallet

Specification26p

TrademarkHantian

OriginZhejiang, China

Code SH890690100

Capacité de production1unit/Month

ApplicationProfessional Equipment

Using FieldAquatic

Suitable ForAdult

TypeLife Boat

MaterialGfrp

CertificationCCS, GL/EC, BV, ABS, etc

Emballage & livraison
Unités de vente : Piece/Pieces

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Description du produit

Informations de base.

Couleur de sauvetage solas
Orange de sécurité
Capacité
26-150 pour
Modèle
Modèle protégé par le feu et normal
Usage
Sauvetage et survie
MOQ
1 unité
Paquet de transport
Palette
spécification
26p
Marque déposée
Hantitien
Origine
Zhejiang, Chine
Code HS
890690100
Capacité de production
1 unité / mois

Description du produit

Équipement marin sauvage de sauvetage totalement fermé Solas.

Solas Lifeboats totalement fermé est lancé par Gravity Luffing ARM Type Davit ou Platform Davit, Protect the Safety of Passenger sur la plate-forme et le navire. Il est sûr et fiable, facile à utiliser et à réparer. La conception et la fabrication sont conformes aux dernières normes et règles de SOLAS et du code LSA.
Équipement marin sauvage de sauvetage totalement fermé Solas.

1. Base de conception
Les canots de sauvetage totalement fermés ont été conçus et fabriqués conformément au code d'appareil vital MSC.218 (82) & MSC.272 (85) et testé conformément à MSC. 81 (70) et ses amendements MSC.226 (82) & MSC.274 (85)

Les canots de sauvetage totalement fermés seront lancés et récupérés par le Davit Gravity. Le barbe à l'intérieur peut lancer le bateau à travers le fil de commande. Pour l'embarquement pratique, deux portes latérales sont fournies comme un moyen d'embarquement.

2. Paramètres principaux
Totally enclosed solas life Boat
ModelDimension(m)Capacity(p)Hook distance(m)Engine power(HP)Total weight
50C5.0*2.2*1.1264.6380J-34310
50F5.0*2.2*1.1264.6380J-34610
65C6.5*2.32*1.15366.1380J-35600
65F6.5*2.32*1.15366.1380J-35920
75C7.5*2.78*1.15587380J-37628
75F7.5*2.78*1.15587380J-37861
85C8.5*3.2*1.25858.1380J-311372.5
85F8.5*3.2*1.25858.1380J-311667.5
117F11.7*3.7*1.2515011.1N485J-320332
Remarque: le dernier mot "F" Modèle protégé par le feu, "C" Version de cargaison

3. Matériau
3.1 La coque est construite à la main posée avec du matériau GRP. La coque et le pont sont stratifiées séparément. L'espace entre la coque et le pont est rempli de mousse de polyuréthane comme flottabilité.
3.2 Tous les tapis, les itinéraires tissés et les résines appliqués sur le bateau sont accompagnés de certificats de la société de classification
3.3 Tous les raccords de ce bateau sont en acier inoxydable, en aluminium de qualité marine ou en acier galvanisé. Afin d'augmenter les performances résistantes à la corrosion du bateau.

4. Tester et certification
Avant la livraison, chaque bateau sera testé en fonction de notre programme de test de production dans notre chantier naval en présence des géomètres correspondants, puis la certification du bateau sera émise.
Équipement marin sauvage de sauvetage totalement fermé Solas.
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5. Davit de canotage de sauvetage
Équipement marin sauvage de sauvetage totalement fermé Solas.

6. Atelier de travail Équipement marin sauvage de sauvetage totalement fermé Solas.
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